眉山天府新区“全新路网”！感受速度与激情！

每天生活在眉山天府新区，交通出行是必不可少的一个环节。不过你发现了吗？天府新区的交通路网正发生翻天覆地的变化，我们的“新道路”越来越多，出行也越来越便捷。今天一起看看天府新区的“速度”，感受新区交通“提速”后，出行有多么便利。

从路网结构来看，已建成通车的环天快速通道、天府大道、中建大道等主干道加大了视高与周边城市的紧密联系，此外，益州大道南延线、天府大道眉山段等重大交通项目也在有序推进中。目前视高街道已建成通车市政道路17条，其余还有包括乐高大道、腾飞大道北延线等在内的44条主干道、次干道、支路正在加快建设当中。市域铁路S5线已进行地勘，计划今年内开工。

一、天府大道

天府（仁寿）大道起于成都天府大道南延线双流与仁寿交界处，途经眉山天府新区视高街道、清水社区，接成都经济区环线高速，全长7.6公里，设计速度80公里/小时，道路宽度80米。

此道路的建成实现了眉山天府新区与成都无缝对接，提升新区对外形象，带动新区产业发展、城市繁荣。

二、环天府新区快速通道

环天府新区快速通道总投资53.49亿，全长48.65公里，途经眉山天府新区青龙街道、锦江镇、视高街道、贵平镇接三岔湖旅游环线，是市重点交通项目。

环天府新区快速通道是眉山北部一条重要的横向快速通道，自西向东连通新区6个镇（街道），连通新区青龙、视高两大核心区；同时也连通了工业大道、G245线、岷东大道、天府大道、G213线，以及在建的滨江大道、锦江大道、益州大道南延线和梓州大道南延线等多条纵向通道，项目的建成极大改善了眉山市北部缺乏东西向大通道的现状，极大地促进视高与青龙，以及新区与眉山市区的互联互通。

三、中建大道

中建大道，道路总长约3.45公里，绿化带宽度为7.5米 ，人行道宽度4.75米，西接眉山环天府新区快速通道，东接天府大道，是眉山与成都对接的门户大道。

中建大道以“国际生态门户大道，创新智慧展示长廊”为定位，贯彻天府绿道和森林城市理念，营造出“环顾卉树森，浓绿弥众象”的绿色大道。

彰柴桑河之灵秀，打造水岸湿地景观，远眺杨柳依依。借初段山体之势，延续天府大道大气蓬勃的景观风格，凸显门户形象。

四、剑南大道南延线

剑南大道南延线全长4340米，设计车速80km/h，道路宽度60米，为城市快速路，分主辅道设计。该大道北边从剑南大道、成都第二绕城高速交叉口引入，南接岷东大道，是成眉同城化发展的重要节点工程。

此条路的通车，实现眉山与成都无缝对接，进一步提升交通出行能力，真正将彭山和双流连为一体，对提升区域融合发展起到重要的促进作用。

五、视青路

视青路起于视高街道，接视高工业园区，与高新大道一段（已建成部分）顺接，终点在仁寿县与彭山区界处（张大塘），与彭山段顺接，同时随着青龙和视高工业园区建设的快速推进，两个园区之间大幅新增更多的人员和物资运输的需求，建设一条连接两个园区的快速通道有利于增加园区之前的相互连接。

六、物流大道

物流大道（川港大道）长3615米，宽40米，主要工程包括道路工程、给排水管网、亮化工程、绿化景观工程及相关附属配套设施等。

此条大道西接柴桑河环湖西路，东接G213线、串通天府大道等重要干道，配套川港产业园，形成东西连接干线，打通内部连通道路，有效的配建新区基础设施。

七、天府大道眉山段

天府大道眉山段道路工程起于天府大道与成黑旅游通道平交口，途经眉山天府新区、仁寿县、东坡区、岷东新区，全长17.7公里。

该项目是眉山建设成都都市圈南部综合交通枢纽的重大基础设施项目，建成后，成都主城区中轴线与眉山主城区城市干道将实现无缝连接。

目前该项目路基填筑累计完成占设计总量98%，桥梁工程累计完成占设计总量97%，排水工程累计完成占设计总量76%，防护工程累计完成占设计总量78%。预计今年9月实现通车。

八、梓州大道南延线

梓州大道南延线全长约17.284km，路基标准宽度为48米，设计速度80km/h，其中与红星路南延线仁寿共线段采用新建双向八车道标准，路基宽度为40.5m。共设置桥梁9座，天桥5座，涵洞及通道49道，穿龙泉山脉隧道1处，互通立交1处。

梓州大道南延线项目建成后，将有效改善成都天府新区、空港新城、天府国际机场与眉山天府新区之间的交通条件，为眉山融入成都，促进成眉同城发展奠定坚实的交通基础；将减少交通拥堵状况，有利于提高该区域公路网技术等级、完善路网功能、改善区域交通环境。

目前，项目累计完成路桥总工程量的48%。完成路基工程93%、土石方94%、桥梁桩基100%、桥梁下部结构72%、桥梁上部结构26%、涵洞97%、天桥48%、路基防护43%。

九、益州大道南延线

益州大道南延线项目位于视高街道，起点接益州大道（成都段），先后经过视高街道、兴盛社区、里仁社区，终点接天府大道（眉山段）。该项目按一级公路标准双向八车道设计（兼顾城市道路功能），全长约16.25公里，路面宽60米，设计速度80km/h，总投资约36.5亿元。项目已于2020年9月开工，预计2022年底具备通车条件。

项目建成后，将有效串联起环天快速通道、视青路、天府大道眉山段等骨干交通道路,缓解天府大道通行压力；同时将眉山天府新区核心区域由单轴带动转变为双轴带动，加快完善对外交通网络。

目前，项目累计完成总工程量的55%。完成土石方79.8%、涵洞施工99%、桥梁墩柱、承台及系梁施工99%、桥梁上部结构箱梁施工63%、1号下穿隧道完成96%、2号下穿隧道完成88%、排水及护坡工程24%。

十、滨江大道北段东线

滨江大道北段东线项目位于毗邻成都的眉山天府新区锦江镇，全长2.55km，宽40米，采用一级公路兼市政功能建设，并具备道路工程、雨污管道工程、桥涵工程、绿化工程等附属配套工程，项目连接环天府新区快速通道和新津郑园路，是成眉同城化的重要交通干道之一。

项目通车后，将极大缓解国道G245线（青龙段）交通压力，进一步提升成眉互通交通条件，为眉山奋力建设成都都市圈高质量发展新兴城市筑牢更加坚实的交通基础。

目前该项目完成总工程量25%，其中路基土石方完成20%，累计完成65%；桥梁完成15%，累计完成45%。项目预计2022年10月份竣工验收交付使用。

十一、成乐高速扩容二期项目青龙段

成乐高速扩容二期项目全长9.46公里，其中青龙段是4.1公里，包含1个青龙场枢纽互通道路按全程高架、双向8车道，时速120公里/小时设计施工。项目施工进展顺利，主体预计2023年9月完工。

目前从眉山到成都，要经成乐高速转成雅高速才能到达，随着近年来，私家车的增多，成雅高速交通压力越来越大，这条路修通之后，将与已改造完成的成乐高速扩容一期项目，实现无缝连接以后，眉山到成都自眉山天府新区青龙街道起，直接上全程高架的成乐高速扩容二期项目青龙段，就可以一路直达成都，将极大改善高速沿线居民的交通出行。